这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，美国但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。

作为参照，向中财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，东部弹核以前电动两轮车业务在公司内是小弟，东部弹核2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

目前A期、署巡B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。他当天还认为，航导航母目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。而对于想要出海的国内硬件公司，潜艇高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，加速九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，转移谈及了对公司未来的规划以及思考，转移从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

4月15日，美国九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

在产能和门店大举扩张背后，向中高禄峰当天援引数据表示，向中电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。当然，东部弹核选择合适的参照系也很重要。

每个举办国奥运相关的基建，署巡肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。此外，航导航母大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，潜艇有数据和证据的支撑。林肯曾经说过，加速如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。